Как правильно ставить цепь на пилу: пошаговая инструкция

Для правильной установки цепи необходимо сначала определить тип натяжного механизма вашего инструмента. Если для регулировки требуется ключ или отвертка, перед вами инструментальный механизм. Если же вместо гаек на крышке стоит пластиковая ручка-маховик, которую можно вращать рукой — это бесключевой (безынструментальный) тип.

Классификация механизмов натяжения

Инструментальные пилы требуют использования комбинированного ключа (с одной стороны отвертка, с другой — торцевая головка). Это классический вариант для большинства бензопил. Бесключевые модели, часто встречающиеся у современных аккумуляторных пил, упрощают обслуживание: вы просто поворачиваете маховик по часовой стрелке для натяжения и против неё для ослабления.

Подготовка перед установкой

Прежде чем приступать к сборке, подготовьте рабочее место. Лучше всего делать это на ровной поверхности стола. Если цепь новая или долго лежала в упаковке, её нужно предварительно распутать. Положите её на плоскость и постепенно разводите звенья в разные стороны так, чтобы пильные зубья смотрели наружу. Звенья соединены шарнирами, поэтому они легко принимают рабочую плоскость без перекручивания.

Обязательно очистите механизм от опилок и пыли с помощью кисти. Грязь под шиной или на звездочке может привести к неровной посадке деталей. Работайте только с остывшим инструментом, так как нагретый металл расширяется, и вы не сможете объективно оценить правильность регулировки.

Пошаговый алгоритм установки цепи

Процедура сборки практически одинакова для всех типов пил, но требует предельной внимательности к направлению движения полотна.

1. Снятие старых деталей. Опустите рычаг тормоза в рабочее положение (он должен щелкнуть). Открутите гайки, фиксирующие крышку и шину. Если у вас бесключевая модель, полностью открутите маховик натяжителя. Сдвиньте шину в сторону двигателя, чтобы ослабить натяжение, используя винт натяжителя (вращайте против часовой стрелки). Теперь снимите защитную крышку и старую цепь.

2. Направление движения. Это критический момент. Цепь должна двигаться так, чтобы при пилении инструмент стремился в сторону заготовки. По верхней части шины зубья должны смотреть вперед (от двигателя), а по нижней — назад (к двигателю).

3. Монтаж цепи на звездочку. Наденьте расправленную цепь на ведущее колесо (звездочку). Убедитесь, что звенья плотно зашли в зубья колеса и не перекошены.

4. Установка шины. Положите цепь в направляющий паз шины звено за звеном по всему периметру. Установите шину на место так, чтобы её прорезь совпадала с болтами, а выступ механизма натяжителя попал точно в отверстие на шине.

5. Сборка корпуса. Установите защитную крышку обратно. Закрутите гайки крепления вручную, но не затягивайте их плотно — это понадобится для финальной регулировки.

Как правильно натянуть цепь

Натяжение нужно производить только после того, как все детали установлены и закреплены.

Если у вас инструментальная пила, вставьте отвертку в винт натяжителя под гайками и вращайте его по часовой стрелке. Если модель бесключевая — вращайте маховик по часовой стрелке. После того как цепь примет нужное положение, окончательно затяните крепежные гайки ключом.

Как проверить результат: Наденьте защитные перчатки и попробуйте оттянуть цепь в средней части шины.

• Правильное натяжение: цепь плотно прилегает к нижнему краю шины, но её можно передвигать рукой с небольшим усилием. При оттягивании должны быть видны примерно 3 звена (или цепь должна оттягиваться на 2–4 мм).

• Перетянутая цепь: если для перемещения зубцов требуется значительное усилие или в пазу скрыта почти вся цепь — вы рискуете быстро износить шину, звездочку и подшипники.

• Слишком слабая цепь: если звенья сильно провисают, работа становится опасной. Цепь может соскочить с полотна и травмировать оператора или повредить инструмент.

Решение проблем с растяжением

Со временем из-за износа шарниров цепь неизбежно удлиняется. Если она растянулась более чем на 1 см, подтягивание винтом уже не поможет — это верный признак того, что механизм работает на пределе и скоро произойдет обрыв.

В таком случае есть два пути:

• Заменить расходный материал на новый.

• Укоротить старую цепь. Для этого нужно аккуратно удалить заклепки (лучше использовать напильник или специальный инструмент, но не угловую шлифмашину), выбить изношенные звенья и соединить оставшиеся части.

Не забывайте регулярно смазывать звездочку и проверять подачу масла на шину. Если при запуске пилы над листом бумаги нет масляного следа, значит, система смазки засорена, что приведет к перегреву и быстрому растяжению металла.