Как правильно натянуть цепь на бензопиле: правила и методы

При правильно настроенном инструменте из направляющего паза шины при оттягивании вверх не должно вылезать более трех звеньев (хвостовиков). Если полотно провисает, оно может соскочить с шины на высокой скорости. Это создает риск травм и приводит к быстрому износу направляющей шины и ведущей звездочки. Перетянутая цепь работает не менее опасно: она увеличивает нагрузку на двигатель, ускоряет износ подшипников приводного вала и может привести к разрыву полотна.

Как проверить состояние гарнитуры

Проверять натяжение нужно только на остывшей пиле. Во время интенсивной работы металл нагревается и расширяется, поэтому цепь закономерно ослабевает. Если вы попытаетесь отрегулировать горячий инструмент, то после остывания установите критически неправильный параметр. Рекомендуется проводить осмотр перед каждым использованием бензопилы или электропилы.

Для контроля состояния используют несколько способов:

1. Метод хвостовиков. Установите пилу горизонтально, чтобы шина была параллельна земле. Слегка потяните цепь вверх в средней части шины. Если из паза выступает более трех звеньев или расстояние превышает 4–6 мм, требуется регулировка.

2. Проверка вращением. Попробуйте прокрутить полотно вокруг шины вручную. Движение должно быть плавным и без заеданий. Если вы не можете провернуть цепь даже при приложенном усилии — она перетянута.

Следите за натяжением цепи регулярно, так как новые полотна требуют подтяжки чаще, чем уже обкатанные.

Типы механизмов регулировки

Конструкция узла зависит от модели устройства. В бюджетных и средних сегментах встречается инструментальный тип. Для его работы необходим комбинированный ключ, который обычно идет в комплекте. С одной стороны такой ключ служит отверткой для винта натяжителя, а с другой — торцевой головкой для фиксации крепежных гаек на крышке.

Современные модели часто оснащаются бесключевым механизмом (SDS). Вместо стандартных болтов здесь применяется маховик или специальная пластиковая ручка-«барашек». Чтобы ослабить или натянуть цепь, достаточно повернуть рукоятку рукой без использования сторонних инструментов.

Пошаговый алгоритм: как правильно натянуть цепь

Перед началом любых манипуляций убедитесь, что двигатель выключен. Для полной безопасности рекомендуется снять колпачок со свечи зажигания. Работать следует только в плотных защитных перчатках.

Если вам нужно заменить полотно или настроить его после установки, придерживайтесь этой последовательности:

• Подготовка. Если цепь была свернута, расправьте её на плоской поверхности, разводя звенья зубьями наружу. Снимите крышку приводной шестерни. На инструментальной пиле открутите гайки, а на бесключевой — полностью выкрутите маховик. Кистью очистите механизм от опилок и пыли.

• Установка. Наденьте предварительно расправленную цепь на ведущую звездочку. Уложите звенья в направляющий паз шины. Важно соблюдать направление: по верху шины цепь движется от двигателя (режущие кромки зубьев смотрят вперед), а по низу — к двигателю (кромки направлены назад).

• Натяжка. Прижмите нос (кончик) шины рукой вверх к корпусу. Это предотвратит самопроизвольный провис после затягивания гаек. Ослабьте крепежные гайки на крышке, не выкручивая их полностью. Найдите регулировочный винт и вращайте его по часовой стрелке постепенно. Делайте по паре оборотов и сразу проверяйте результат методом хвостовиков.

• Фиксация. Когда нужный зазор достигнут, установите шину в рабочее положение и затяните гайки. После этого еще раз проверьте натяжение вращением вручную.

Причины растяжения и износа

Цепь постоянно подвергается нагрузкам, что ведет к естественному износу шарниров. Когда зазоры между звеньями увеличиваются, полотно «вытягивается» и начинает провисать. В этом случае регулировка натяжения не поможет — требуется только замена.

На скорость деформации влияют следующие факторы:

• Перегрев при работе с влажной древесиной или использованием затупившейся гарнитуры.

• Неправильная смазка, если масляный насос работает некорректно.

• Использование некачественных сплавов металла.

Если вы заметили, что пиление замедлилось, а цепь перегревается, проверьте остроту зубьев. Своевременно заточить цепь бензопилы можно вручную с помощью напильника, соблюдая правильный угол наклона. Если же после всех манипуляций цепь всё равно сильно провисает или ведет себя нестабильно — значит, ресурс шарниров исчерпан и пора покупать новое полотно.